固特异推出智能轮胎技术：可感知雨和冰，以提升汽车制动安全性

IT之家 1 月 7 日报道称，随着美国即将强制要求所有新车配备自动紧急制动（AEB）系统，汽车制造商在技术上面临挑战，尤其是在恶劣天气条件下的制动性能。固特异在本周于拉斯维加斯举行的消费电子展（CES）上发布了一项创新技术，旨在协助汽车行业克服这一难题。

固特异与荷兰独立研究机构 TNO 合作，推出一款内置传感器的智能轮胎。这种轮胎具备检测湿滑等危险路况的能力，并与车辆的先进驾驶辅助系统进行协同作业。该技术的核心理念在于，及早触发车辆的AEB系统，一旦侦测到道路障碍物或危险路况。固特异表示，通过提供更短的制动距离，这项技术有望有效减少车辆与静止车辆或其他道路物体相撞的风险。

传统的AEB系统一般针对干燥沥青等高摩擦路面进行优化。而固特异的名为SightLine的智能轮胎技术，能够在雨雪或结冰等低摩擦环境下成功预防碰撞。据固特异介绍，该系统甚至能够在高达每小时50英里（约合80公里/小时）的车速下发挥作用。

据IT之家报道，固特异早在2021年首次推出SightLine技术，这项“智能轮胎”技术可以测量轮胎自身的气压，感知橡胶与路面之间的摩擦力，并监测橡胶的过度磨损情况。目前，该公司计划将搭载SightLine的轮胎和软件作为AEB的附加安全系统推广给汽车制造商。Happenhofer表示：“我们遵循汽车嵌入式软件标准，因此可以方便地与任何原始设备制造商（OEM）和一级供应商的系统进行集成。”

这项新技术正值关键时刻。去年，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）最终确定了一项新规定，规定到2029年，在美国销售的所有车辆都必须配备AEB系统。目前，大约90%的轻型汽车已经预装了AEB。尽管监管机构要求汽车制造商采用更高性能的技术版本，能够在更高速度下制动车辆，甚至在夜间也能探测到骑自行车者和行人等弱势道路使用者，但汽车行业仍认为 “现有技术几乎不可能满足新规要求”。固特异则表示，相关技术已经存在，旨在让汽车制造商了解这一点。

固特异全球创新副总裁兼首席技术官Chris Helsel称：“这项技术已经可以使用，只是在过去几年中我们一直在推动其他项目。我们希望汽车制造商能主动与我们联系，了解我们如何帮助他们满足法规要求。他们可能不曾想到轮胎也可以在这方面提供帮助。”

固特异发言人Caitlyn Duran表示，此次发布活动旨在展示技术演示，“展示这种集成的潜在优势，而不是发布上市产品”，因此该技术的具体上市时间尚不确定。

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