雷克萨斯 RZ550e 电动紧凑豪华 SUV 登场：402 马力、首配 F Sport 标识、引入线控转向技术

根据 IT之家在 3 月 12 日发布的资讯，汽车媒体 caranddriver 显示，雷克萨斯（Lexus）在欧洲市场对其 RZ 电动紧凑型豪华 SUV 进行了升级，推出了全新的 RZ550e 车型，最大功率达到了 402 马力。

新推出的 RZ550e 车型首次配备 F Sport 标识，并采用双电机全轮驱动系统，最大功率提升至 402 马力，较现有的 RZ450e（308 马力）和 RZ300e（201 马力）有显著进步。

同时，非 F Sport 版的双电机系统也进行了性能提升，升级为 RZ500e，功率提升至 376 马力，而单电机基础版则轻微上升到 221 马力。

雷克萨斯在新款 RZ 中添加了线控转向技术，这一技术虽然在两年前发布时被展示，但由于当时转向反应过于敏感而未正式使用，经过工程师的完善后，转向范围已扩展至 200 度，成功解决了之前的问题。

IT之家特别指出：雷克萨斯的 Steer-by-Wire（线控转向）技术是具有创新意义的转向系统，它通过电子信号替代了传统的机械连接，实现了方向盘与转向轮之间的电子控制。

新款 RZ 还增加了“互动手动驾驶”功能，可模拟八速手动变速箱。虽然目前细节较少，但这一基于软件的程序通过声音和视觉反馈来提升驾驶体验。特别值得注意的是，声音并没有模拟传统燃油发动机的音效，而是增强了电动汽车的自然声响。

电池组的可用容量由 64.3 kWh 增加至 69.3 kWh。尽管容量仅小幅增加，但雷克萨斯声称 WLTP 续航里程提升了 100 公里，按 EPA 标准计算约为 53 英里（IT之家称约 85.3 公里）。

目前 RZ 在 EPA 标准下的续航里程区间为 196 至 266 英里（约 315.43~428.09 公里）。此外，新款 RZ 还搭载了 22 kW 的车载充电器，替代了原有的 6.6 kW 充电器，充电效率得到了显著提升。

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