消息称小鹏自研图灵芯片有望 5 月上车：全面放弃英伟达 Thor，性价比高太多

根据 IT之家 2 月 25 日的报道，小鹏汽车在去年 8 月份成功完成自研图灵芯片流片，这款芯片拥有 40 个核心，能够运行 30B 参数的人工智能大模型，旨在支持 L4 级别的自动驾驶。

据雷峰网今日引述的知情人士消息，小鹏汽车的自研芯片预计将在今年 5 月首次应用于车辆中。据了解，这款新车型将在 5 月底或 6 月初亮相，并将成为搭载自研芯片的首款车型。

消息人士透露，单颗图灵芯片的算力远超英伟达的 Orin X（254 TOPS），仅略逊于尚未量产的英伟达 Thor 中配版。该人士表示：“（图灵芯片算力）对小鹏来说足够强大，同时性价比也显著高于 Thor。”

此外，知情人士还指出，小鹏汽车现阶段“完全不再依赖英伟达”，只在与 Orin 芯片项目相关的情况下保持联系。据透露，未来所有的新车型都将会搭载自研芯片，不打算使用 Thor 芯片。

报道称，小鹏汽车今年将推出多款全新车型，其中规划中的 G01 是一款比 G9 更大的 7 座 SUV；另一款新车名为 G7，比 G6 更高一级；此外，MPV 车型 X9 将推出增程版本。“全新车型可能会有 4 款，加上重大改款和小改款，小鹏汽车今年的新车型数量或多达十几款，”上述知情人士表示。

IT之家在小鹏汽车发布会上获悉，小鹏图灵 AI 芯片可以广泛应用于 AI 机器人、AI 汽车以及飞行汽车等领域，被称为与英伟达 Orin X 相比，单颗算力等于三颗，同时支持自动驾驶及智能座舱的大模型。去年 10 月，小鹏已在图灵芯片上成功实现智能驾驶功能。

小鹏汽车还表示，通过深度定制，图灵芯片的算力可达到近乎 100% 的极致利用，未来的 AI 汽车至少将配备 3 颗图灵芯片。

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