比亚迪智驾总负责人杨冬生内部讲话曝光：拼长线、论持久战，不能机会主义

IT之家 1 月 23 日报道，比亚迪汽车新技术研究院院长最近在技术院内部讨论了技术研发、管理和制度等重要话题，并提出了对新工作方向的看法。

“晚点 Auto”今晚公布了比亚迪智驾总负责人杨冬生讲话的一部分内容。他指出：“一个产品的先进与成功是偶然的，而顶级的制度能够带来无数顶级产品。”随后，新技术院计划大胆启用年轻人，推行轮岗制度，即“干电动化的人去从事智能化，干智能化的人去从事电动化”。

• 鼓励更多工程师参与自主研发，加强研发深度。未来将重视研发工作，强调研发深度关系到产品领先时间。

• 重视打造良好的创新体系。未来将推行轮岗制度，促进跨领域思维。欢迎工程师尝试内部轮岗。

• 大胆选拔年轻人，鼓励他们探索创新。年轻人可能会犯错，但通过总结和避免重复错误，必定可以取得成功。

• 培养既能带领团队又能代表团队的优秀领导。不断优化人才选拔机制。

• 推广工具使用，如引入飞书，鼓励工程师不再使用PPT，而是用Excel对方案进行比较。未来将简化审批流程，节约时间。

• 强调在当前新能源汽车领域拼长期、实行持久发展战略，避免机会主义行为。

• 比亚迪的优势在于电动化技术，智能化需持续强化。电动化技术正面临激烈竞争，智能化领域亦是行业精英。既要保留电动化技术优势，又要努力发展最先进智能化技术。同时强调攻坚电动化，更要突出智能化发展。

• 当前最紧缺的是顶级制度。制定顶级制度有助于培养顶级产品。借助顶级制度，解决缺乏的工具和方法。

• 重视技术路线的先进性分析。清晰定位自身先进性和技术路线。不断投入资源，通过严格的车型考核进行技术突破。

• 强调团队必须具备市场意识。现在认知到“软件定义汽车”核心的先进性，软件可左右汽车生死，同时推动硬件进步。鼓励团队拥抱变革，理解产品发展的新方法。

根据IT之家之前报道，比亚迪王朝 / 海洋 App 最新版本提供了“智驾考试”功能，通过视频教学帮助车主学习智驾知识和功能使用，学习后还可进行考试加深理解。本月将逐步交付比亚迪自主研发的中高阶智驾方案，包括高速领航和城区领航。约1300人的智驾团队正在加班赶工，将即将完成最终的交付任务。

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