奔驰 CEO 康林松喊话欧盟：碳排放罚款政策会拖累电动汽车发展

IT之家最新消息：梅赛德斯-奔驰首席执行官、欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席康林松（Ola Källenius）呼吁欧盟审视未达新二氧化碳排放标准的制造商罚款政策，表示这将影响电动汽车发展。

根据欧盟2025年规定，新车型每公里平均碳排放量需低于95克，未达标企业将面临高额罚款。然而，欧洲电动汽车销量在2024年下滑6%，与美国和中国情况不同。

康林松认为欧盟“欧洲绿色协议”需要更多灵活性，应创造可持续且盈利的汽车商业模式，避免因碳排放不达标罚款导致研发资金转移。

“运输与环境”对此回应称，大多数制造商不会面临罚款，可通过推出符合标准新车型避免罚款。即使罚款总额在10亿英镑以下，大众集团可能需承担主要部分，建议大众通过增加电动汽车销量规避罚款。

尽管如此，部分汽车制造商和国家反对欧盟“欧洲绿色协议”，称电动汽车普及速度放缓，难以满足严格排放要求。

ACEA数据显示，2024年除德国外，欧洲其余国家电动汽车注册量下降。标普全球移动分析师预测2025年欧洲电动汽车销量将增长40%以上。

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