保时捷手动挡 GT3 车型将征战纽北，目标致敬“纯粹驾驶”

IT之家 2 月 1 日报道，来自外媒 motor1 的消息，保时捷 GT 运动部门的主管安德烈亚斯・普罗宁格近期表示，为了致敬“驾驶纯粹主义者”，品牌将在今年推出的全新 GT3 中，挑战纽博格林赛道上手动挡车型的最快圈速纪录。

采访中，普罗宁格提到：“我认为设定手动挡车型的新圈速纪录将会非常有趣。我们对这款装配尾翼的手动挡 GT3 充满信心，相信能够创造出优秀的圈速。而且，在某些市场中，手动挡车型的销量占比可高达 50%，这足以说明人们更加渴望享受驾驶的快感。”

之前，保时捷 GT3 的官方圈速纪录一直是由搭载 PDK 双离合自动变速箱的车型所刷新。“这一次，我们想要挑战手动挡版本，看看它在赛道上能够有怎样的表现。”

目前，纽博格林赛道的最快圈速纪录已缩短至仅超过 6 分钟，而手动挡量产车的纪录在过去六年间一直维持在7:01.3——这一成绩由道奇蝰蛇 ACR 于2017年9月通过爱好者的支持完成。

上代 GT3 配备 PDK 变速箱时已经成功跑进了 7 分钟，而新款车型不仅在底盘上进行了升级，还采用了更短的变速比。尽管六速手动变速箱的换挡速度稍慢于 PDK，但整体表现仍然令人期待。值得一提的是，纽博格林将在 2025 年的 3 月 8 日再次开放。

 据IT之家之前的报道，普罗宁格上月末曾表示，911 至少在未来可预见的时间内会继续提供手动挡版本。“从个人的角度来看，拥有一辆手动挡车非常重要。我更青睐手动挡，因为它更加贴近驾驶乐趣，即使在赛道上我也不介意换挡，尽管我明白 PDK 变速器更精准更快。”

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