日本去年国内新车销量同比降 7.5%：受本土车企丑闻影响时隔两年出现负增长

据IT之家于1月6日报道，根据央视新闻的最新消息，2024年日本新车销量为4421494辆，同比减少7.5%，这是继两年后首次出现销量下滑的情况。造成这一现象的主要原因是大发工业、丰田汽车和马自达等日本本土汽车制造商因认证不合规等问题暂时停止生产。

以下是相关背景概述：

2023年4月，大发汽车因安全测试造假事件曝光，承认有4款海外销售车型在侧面碰撞实验中存在违规行为。后续的独立调查显示，几乎所有在售车型及部分停产车型均存在安全测试造假现象。调查还发现，这一造假问题追溯至1989年，共涉及174项违规措施。2024年2月，丰田宣布大发董事长松林淳和总裁奥平总一郎将双双辞职。

2024年1月，大发汽车3款车型未能通过量产认证，而丰田工业也因发动机测试不规范而导致10款车型的发货受阻。到了6月，丰田又被发现7款车型的测试存在问题。丰田指出，短平快的开发周期以及不完善的认证系统是导致此类事件的根本原因。为了防止类似情况再次发生，丰田决定推迟新车型的认证工作，并进一步加强认证流程，随之而来的也是新车发布的延迟。

由于日本国土交通省通报发现的测试数据造假问题，丰田和马自达于2024年6月6日起暂停了5种相关车型的生产。

在2024年12月5日，大发宣布将召回大约19.2万辆汽车，原因是前悬架部分存在缺陷，可能在严重情况下导致轮胎破裂，车辆失去行驶能力。

广告声明：文中包含的外部链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），旨在传递更多信息，节约筛选时间，仅供参考。