乘联分会崔东树不看好日产本田合并：双方需加大中国本土化研发、产品创新

根据IT之家12月23日的报道，乘联分会秘书长崔东树今日在其个人微信公众号上发表了一篇文章，表示他对日产与本田的合并前景持谨慎态度。他认为，日产和本田需要进一步增强在中国市场的本土研发投入，并依托中国的产业链优势，推动其产品的创新，以此提升两者在全球市场的竞争力。

崔东树提到，本田和日产都需聚焦技术创新与其内部技术的升级，而不是单纯地通过规模化协同来降低制造成本。如果这两家公司能将核心精力和技术研发集中于竞争激烈的中国市场，未来获取的回报将会更为可观。

他还指出，合资企业推出自主品牌是一项“具有前瞻性的”策略：通过此次举措，合资企业能够更加灵活地配置资源，专注于新技术的研发与应用，快速跟进新能源汽车领域的发展，从而避免在技术变革中被市场淘汰。

“然而，许多合资车企对此却只是表面上配合，并未真正实现的本土研发投入。根据我分析的前几年的企业财务数据，一些合资车企的研发支出仅为几亿元，甚至不足销售收入的1%。高利润的背后则是可持续自主研发的缩水。”崔东树还提到，“三缸机”失利的教训值得深思（IT之家注：未具体指出），当年为降低油耗而强推三缸机，结果效果不佳，消费者反馈冷淡。

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