卢伟冰：小米汽车业务还在大投入期，内部暂无盈利要求

据蓝鲸新闻报道，小米集团总裁卢伟冰在财报电话会上透露，预计到2025年，小米的汽车业务毛利率将超过当季的水平。小米汽车目前正处于大规模投入阶段，涉及到核心技术研发、多车型开发、工厂建设以及智能驾驶技术的投入等多个方面的规划。另外，还有部分投入并未公开披露。此外，小米内部虽没有明确的汽车业务盈利时间表，但将致力于改善其盈利状况。

卢伟冰还指出，小米汽车目前最大的挑战在于交付，而产能是交付的最大制约因素。公司正大力提升产能水平，其中一个途径是优化现有产线，另一个则来源于最近召开的供应商大会，希望供应商协助提升产能。因此，小米已将2025年的年度交付目标从30万增加到35万，这一产能将覆盖所有产品，包括小米SU7和SU7 Ultra。

此外，卢伟冰透露，小米计划在今年将拥有包含汽车和3C产品的店铺面积大于500平方米的门店提升至400家以上，并且寻找能够为小米提供店面的物业。

此前，小米集团发布了2024年全年财报，其智能电动汽车业务实现了328亿元的收入，其中智能电动汽车收入为321亿元，其他相关业务收入为7亿元，毛利率达到了18.5%。经过调整，公司净亏损达到了62亿元人民币。第四季度，智能电动汽车等创新业务的毛利率为20.4%。同时，2024年第四季度，智能电动汽车等创新业务经调整净亏损为7亿元人民币。截至2024年12月31日，小米SU7系列汽车已交付了136,854辆；而智能电动汽车的平均售价为每辆234,479元。

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