五菱红标商用车增程技术亮相，行业首搭扁线液冷电机 + 1.5L 混动发动机

IT之家最新消息显示，五菱红标今日发布新能源商用车增程技术，搭载了“具有行业首次搭载的扁线液冷电机 + 1.5L 高效混动发动机”。

这项技术采用了1.5L混合动力发动机，使用Masking设计的燃烧系统和阿特金森循环，相比传统燃油发动机提高了热效率10%，在80%的工作时间内处于高效能耗状态，每百公里油耗仅为4.3L（NEDC工况）。

通过横流式水套热管理技术，冷却均匀性提高了79%，流阻减少了10%，确保高效换热并降低了电力消耗。功率范围涵盖了8kW至60kW的高效区间。

五菱红标增程技术首次在行业内引入了液冷扁线发电系统总成，有助于增强电机和电控齿轴性能；通过高度集成的科学布局，首次使用了柔性飞轮，使系统运行更加安静，续航里程更长；此外还采用了带有增速机构的发电机总成，进一步提升了节能性能。

在电池方面，五菱红标增程技术采用了 MUST多功能一体化电池，满充满放可达10000次以上；每块电芯均可单独更换，便于维护，用户维保成本比行业其他产品节省了超过90%。

五菱宏光增程版在去年11月首次亮相，新车装备了1.5升增程器，最大功率可达73千瓦，并配备了磷酸铁锂电池。五菱宏光增程版的相关申报信息和申报图已经在之前公开。

IT之家关注到，作为五菱宏光家族的新成员，这次推出的增程版延续了简约实用的设计理念。据申报图显示，这款车型的前脸配备了具有散热功能的中网，与之前推出的全封闭式前脸的纯电版形成了明显对比。另外，增程版的前灯组设计也有所变化。

而车尾部分，新车采用了竖向布局的尾灯设计，后风挡面积相比现款燃油车型有着显著增大。车身尺寸方面，五菱宏光增程版的长宽高分别为4515/1725/1790毫米，轴距达到2850毫米。

关于动力系统，新车将搭载1.5升增程器，最大功率为73千瓦，搭载磷酸铁锂电池，实际续航能力和其他性能参数还需等官方进一步披露。

值得一提的是，全新五菱宏光纯电版已经上市，纯电续航里程达300公里，售价在6.98万至7.28万元之间；而燃油版的官方定价为4.65万至6.09万元。这次增程版的推出，使五菱宏光涵盖了燃油、增程和纯电三种动力版本，进一步扩大了潜在用户群体。

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