央视曝光“冒黑烟”的车：弄虚作假通过尾气检测

近期，为加强对大气污染的治理，我国自2019年起推出了专门针对燃油车尾气排放的验车制度。随后，2020年又规定尾气排放不符合标准的车辆需前往M站，即汽车排放性能维修站进行专业维修。

然而据央视新闻最新一期每周质量报告披露，随着国家对汽车尾气排放治理要求的不断提高，各地对M站涉及乱收费、弄虚作假等问题的投诉也日益增加。

报道指出，随着尾气排放治理相关维修业务量的急剧增长，一些没有真正维修能力的M站开始出现弄虚作假的现象。

中国汽车质量网智库专家阚有波称：“尾气问题有100多个可能原因，但目前修理厂通常采用的只有三种方法：洗三元催化器、加高质量燃油、更换火花塞。其他方法并不常见，只实施了3%，逻辑上来说，有97%的问题尚未得到解决，这使得M站面临尴尬情况。”

报道还提到，没有维修能力只是M站乱象的一方面，执法部门发现，仍有相当数量的M站采用欺骗手段帮助尾气不合格的车辆通过检测。它们会在车辆检测前暂时安装尾气处理装置，之后再将其拆除。

此外，一些M站在取得资质后只收取所谓的“解锁费”，却没有进行任何尾气维修处理，他们利用获得的资质向检测机构传递虚假数据，直接帮助不合格车辆顺利通过检测。

据IT之家获悉，到2024年底，生态环境部等六个部门联合展开机动车排放检验领域的第三方机构专项整治行动，总计检查了8916家M站和维修机构，发现2185家存在问题，占比达到25%。专家认为问题严重，不容忽视。目前，相关部门正在紧急整治检测机构和M站。

参考

• 每周质量报告丨“冒黑烟”的车，如何弄虚作假通过尾气检测？乱象调查 →

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