效力 14 年后，为特斯拉安全立下汗马功劳的首席碰撞安全架构师离职

据报道，特斯拉的首席碰撞安全架构师彼得・温贝格（Petter Winberg）日前宣布离开公司，这标志着他在特斯拉担任该职位达14年的工作结束。作为特斯拉的CAE碰撞安全首席工程师，温贝格在过去十年中为特斯拉的各款车型赢得了顶尖的安全评分。

据悉，温贝格曾在以安全著称的沃尔沃和萨博（SAAB）拥有丰富经验。2011年，他加入特斯拉，负责Model S结构和侧面乘员约束系统的碰撞安全开发工作。在特斯拉开发自主研发的第一辆车型Model S时，温贝格为该车型的安全性贡献良多。

特斯拉的CEO埃隆・马斯克（Elon Musk）曾表示，温贝格领导的团队为Model 3、Model Y的车身及底盘结构以及Model S和Model X的碰撞结构设计付出了极大努力，这些车型在全球范围内均获得了独立测试机构的顶尖安全碰撞评分。

另外，温贝格还主导了特斯拉最新的“一体压铸”技术和结构电池包设计的碰撞准备性和能量吸收能力的设计工作，并取得了相关专利。这些设计现在已被其他汽车制造商广泛采用。

有趣的是，温贝格过去五年一直在瑞典远程为特斯拉工作。马斯克过去曾表达对远程办公的反对态度，只有表现卓越的员工才能获得远程办公的特权。

温贝格在离职声明中表示：“我已经负责开发了多款车型的碰撞架构，现在是时候离开了。感谢特斯拉，希望公司继续取得成功！这是一个了不起的团队，我会想念大家。”对于离职原因及未来计划，温贝格并未透露。

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