大众汽车 CEO 表态：愿意考虑为德国军方生产军用车辆

IT之家 3 月 13 日报道，大众汽车表示，有意考虑为德国国防生产装备。

大众汽车的首席执行官奥利弗・布鲁姆表示，尽管公司尚未接收到可能的合作邀请，但愿意对“相关概念”进行评估。这一表态出现在德国因担心美国减少对欧洲的支持而重新增强军备的背景之下，包括莱茵金属和 KNDS 集团在内的许多制造商正在调整汽车部件生产线，以转换为武器生产。

据经济学家分析，自疫情前出口高峰以来，德国汽车出口已减半，这使汽车工厂能够释放出产能。在周二被问及大众是否有意生产军事装备时，布鲁姆回答道：“首先，我认为，面对当前的地缘政治情况，德国及欧洲的决策是恰当的，我们需要进一步投资以保障安全。我们尚未就大众在这方面的能力展开具体讨论，若未来有机会参与军用车辆的生产，我们将会研究相关概念。大众集团在汽车领域有专业知识储备，愿意提供咨询和建议。不过，目前这仍然是个开放性的问题，更多建议将来自国防工业。”

德国家最大的国防供应商莱茵金属的首席执行官阿明・帕佩格对大众的想法表示支持。他认为，大众位于奥斯纳布吕克的工厂适合进行改造以实现武器装备的生产。据悉，二战期间大众曾参与制造部分军用车辆以及飞行器零部件。

欧洲复武的前景推动了德国国防公司的订单大增，股价飙升，这些公司正在扩展生产能力。同时，部分德国汽车工厂也在被改造为武器生产线，因欧洲汽车市场尚未回复到疫情前的水平。根据欧洲汽车制造商协会的数据，自 2019 年以来，欧盟的新车销量从 1510 万辆降至 1060 万辆，德国的汽车年出口量也降至约120万辆，主要受到来自中国（目前世界上最大的汽车出口国）激烈竞争的影响。

欧洲改革中心的首席经济学家桑德・托多伊尔表示，涉足军事装备的生产可能为困境中的汽车制造商提供“新业务机会”。他还指出，尽管改善德国消费需求的措施，如放松“债务刹车”预算规则及实施政府刺激计划，可能无法使工厂恢复满负荷运转，“但他们可以同时开展这两个方向。德国的净汽车出口减少一半，这为电动汽车及军事生产留出了充足的闲置产能。”

IT之家了解到，布鲁姆的这番话是在大众汽车预计2024年盈利下降15%，并且预测今年增长将保持平稳的情况下发表的。该公司预计2024年将实现191亿欧元的利润，低于去年的225亿欧元。此外，大众汽车还在为特朗普政府针对加拿大和墨西哥的关税影响做准备。同时，公司正在进行一项激进的转型，旨在提升自身在与中国品牌竞争中的能力，这一过程涉及裁减3.5万个工作岗位。

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