小米汽车：SU7 Ultra「竞速套件」后续上市，其中包含 21 英寸 U 型锻造轮毂

据IT之家于3月13日报道，小米汽车官方于今晨发布了第123集网友问答，文中涉及了车辆赛道维护注意事项、SU7 Ultra 制动系统、化妆镜升级详情、U型锻造轮毂与标配轮毂之间的区别等多个问题。

以下是小米汽车此次问答的详细内容：

若我常常下赛道，车辆需特别关注哪些保养？

与普通驾驶相比，赛道驾驶对汽车性能要求更高。小米SU7 Ultra在德国纽博格林北环赛道及多家国内顶尖赛车场经过验证与调校，确保即便在长时间的赛道环境中也具备可靠性。然而，我们建议您在进入赛道前后，及时前往小米汽车官方售后中心进行全面检查和保养，以确保车辆的状态和安全性。另外，建议您在赛道驾驶之前要深入了解车辆性能，参加专业驾驶培训，掌握必要的赛道驾驶知识与规则。您还需重点关注以下几个方面：

• 制动系统：赛道驾驶时需要频繁、高强度地制动，这将加快制动片的磨损，激烈驾驶也会使制动系统产生大量热量，频繁高温可能会降低制动液性能，进而影响制动效果。小米SU7 Ultra 全系标配碳陶瓷制动盘，能够耐高温，防止制动性能衰减，而且极为耐磨，寿命远超钢制动盘。

• 轮胎：赛道上的频繁加速、减速和高速过弯对轮胎的侧向和纵向力造成较大冲击，加速轮胎表面磨损，尤其是轮胎外侧和中间部分。赛道驾驶会因摩擦产生高温，加剧轮胎橡胶老化，降低其弹性，易出现龟裂和硬化。小米SU7 Ultra 配备原厂定制的轮胎，显著降低上述风险。建议在更换轮胎时选择原厂轮胎，以维持操控性和耐久性。

小米SU7 Ultra的制动系统具体能否详细介绍？

小米SU7 Ultra 配备了先进而安全的博世DPB+ESP10全解耦制动系统，提供制动系统“四重安全冗余”，全方位保障驾驶安全：

• 若制动踏板失灵或卡滞，可通过长按P档进行紧急制动，减速度可达0.8g；

• 如果DPB或ESP任一方失效时，DPB与ESP可互为备份，确保足够的制动能力；

• 如果DPB和ESP同时失效，仍可依靠机械液压制动备份，通过深踩制动踏板实现有效减速，达到法规定减速度；

• 最后，在液压及机械制动系统完全失效的情况下，长按P档激活能量回收系统进行有效减速，最大减速度也可达到0.25g。

此外，为避免制动系统因过热带来的安全隐患，小米SU7 Ultra特别配置了三级制动报警功能，包括：

• 当制动盘温度过高时触发一级提示，车机系统通过文字提示及报警音告知驾驶员；

• 当制动液温度接近沸腾时触发二级报警，车机系统以文字提示、报警灯和报警音的形式发出警报，并重点限制驱动系统功率；

• 当制动片剩余厚度不足时将触发三级报警，车机系统以文字提示、报警灯和报警音激活警报，并极大限制驱动功率同时限制车速不超过60km/h。

因此，在具备“四重冗余”设计和“三级制动报警”功能下，加上小米SU7 Ultra 全系标配的超大尺寸碳陶制动盘及Akebono前六后四活塞固定卡钳組成的赛道版制动系统，您可以完全相信其可靠性和稳定性。

小米SU7 Ultra的化妆镜升级了哪些功能？

小米SU7 Ultra的前排遮阳板化妆镜配备了三档亮度及三档色温调节，其面积和补光效果非常出色。不同的光源色温营造出多样的面光效果：

• 暖光色温约为3500k，能柔化面部瑕疵，光线的阴影呈现柔和的明暗变化，突出立体感，易于打造温馨、典雅的妆容效果。

• 中性光色温约为5000k，能够真实还原妆容颜色，使妆容更自然真实，细节轮廓清晰，适合日常妆容。

• 冷光色温约为6500k，突显皮肤瑕疵与纹理，妆容更加清晰鲜明，适合细致的化妆操作，如修眉、眼部护理及化唇妆等，营造清新干净妆容效果。

用户可根据需要调节化妆镜光源的亮度与色温，创造出适合自己的妆容效果。

小米SU7 Ultra的21英寸U型锻造轮毂与标配轮毂有哪些区别？

小米SU7 Ultra的21英寸U型锻造轮毂采用航空6系铝材质，经过锻造与铣削工艺打造，与标配铸造轮毂在材质及工艺上有显著不同，带来了诸多优势：

• 更具美观性：由于使用铣削工艺，小米SU7 Ultra的21英寸U型锻造轮毂拥有更纤细的辐条设计，展现独特的性能风格。

• 高强度与轻量化：21英寸U型锻造轮毂在确保强度的同时，其更纤细的造型也意味着通过铸造工艺达成相似形状与强度，其重量较锻造工艺高出约30%。

锻造轮毂因其更优良的材质和复杂的工艺，使得其成本远高于铸造轮毂，因此它成为了小米SU7 Ultra的选装件。用户可以单独选购21英寸U型锻造轮毂，也可以选择后续将上市的“竞速套件”，其中包含该21英寸U型锻造轮毂。

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