长城董事长魏建军称要做“中国高级车“：挑战更高端车型，还有跑车

IT之家 3 月 12 日消息，长城汽车的董事长魏建军在去年 10 月时透露，该公司计划在 2025 年的四五月份推出自研的 4.0T V8 大排量发动机，以满足长城汽车在越野及大排量特殊用途场景的需求。

此外，根据汽车博主吴佩于 3 月 10 日发布的一段视频，魏建军表示，长城汽车已购入多款顶级豪华车型，例如劳斯莱斯库里南和幻影，以及法拉利跑车。这些高端车型将不仅供汽车工程师进行试驾体验，还将被详细拆解分析，之后再进行组装，作为实验车辆。

在被问及是否会打造“保定的劳斯莱斯”时，魏建军表示他们的目标是创造“中国高端汽车”，并希望能够挑战更高档次的车型，这些车型将会不仅限于轿车、SUV，甚至还有跑车。

根据今年 1 月“晚点 Auto”的报道，长城汽车新近成立了“长城品牌超豪车事业群（BG）”，由魏建军担任董事长，原技术副总裁宋东先则担任首席执行官，张晓波为首席技术官。

据了解，魏建军将深度参与超豪车品牌的车型规划和工程开发，并在一些细节对标与技术攻关方面发挥重要作用。

据爆料，新品牌目前正处于攻关阶段，专注于混合动力及新能源车型，未来可能推出超跑、轿车等多种车型，其定位将高于长城旗下现有的哈弗、WEY、坦克、欧拉及长城皮卡品牌，但具体车型和价格范围尚未最终确定。

从IT之家了解到，长城汽车此前曾尝试在豪华车市场上寻求突破，但相关产品至今未实现量产。例如，2021年上海车展上，长城曾展示过一款“中国豪华越野 SUV 顶尖之作”坦克 800，但该车型仍未进入量产。长城汽车的首席增长官李瑞峰去年曾透露，坦克 800 有望在同年年底发布。

在 2022 年，长城汽车发布了旗下豪华纯电动车型沙龙机甲龙的量产版，该车配备高阶智能辅助驾驶系统、四颗激光雷达、智能四驱系统、无框电吸门、25 英寸 W-HUD 等高端配置。

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