全国最大跨度，广湛高铁珠三角机场站拱形结构完成施工

根据IT之家3月12日的消息，广东铁投集团宣布，由其下属的广湛铁路公司投资建造的珠三角机场站拱形结构已于3月7日成功浇筑，这一结构在中国在建的高速铁路中跨度最大。

广湛高铁珠三角枢纽机场站是广湛铁路的一个关键且复杂的控制性工程，它同时也是广湛高铁和珠三角枢纽机场“空铁联运”集成规划的核心环节。未来，该站将实现高铁、航空、城际铁路和地铁等多种交通模式的完美衔接，机场站的总长度为1400米，其咽喉段设计采用多种断面拱形结构与框架结构相结合的方案，最大拱形跨度达到27.3米。

此次浇筑的拱形结构需在265米的范围内完成三种断面连续转换，广湛铁路公司通过组织项目团队，逐步突破了设计、计算、加工、拼装及断面转换等各个环节，研发出一种适合多断面拱形结构施工的施工台车，并申请了2项发明专利和9项实用新型专利，同时还形成了一篇工法。

据IT之家了解，广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网络的组成部分，设计时速为350公里的沿海铁路客运大通道，也是在广东省自主投资建设的技术最复杂、线路最长、投资额度最大的铁路工程。项目建成后，将连接粤港澳大湾区、海南自贸港以及北部湾城市群。

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