消息称蔚来与乐道交付渠道将合并，引入 CBU 经营机制旨在“降本增效”

据36氪汽车报道，最新消息显示，蔚来汽车正在进行组织架构调整，引入CBU经营机制，旨在提高运营效率，实现经营目标。

据了解，这一新机制包括“合并蔚来和乐道两个品牌交付渠道”、“将哈尔滨/银川等偏远地区的乐道销售负责人纳入蔚来区域公司总经理职位”等举措。

另外，蔚来汽车正在对一线销售工作效率进行改革。与此相关的消息显示，今年1月，蔚来更换了用户运营负责人，广州区域总经理杨波正带领销售团队推动变革。杨波取消了以往的试驾量、电话量等评估指标，规定销售管理层每周四进行全体销售直播，回应一线反馈，以提升沟通协同效率。

据IT之家报道，截至2024年第三季度，蔚来已经连续四个季度亏损超过50亿元，盈利时间仍是未知数。

就交付量而言，蔚来公司2025年2月交付新车13192辆，同比增长62.2%。其中，蔚来品牌交付9143辆，同比增长12.4%；乐道品牌交付4049辆。

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