美国汽车市场调查：几乎所有车企都收集并共享“驾驶行为数据”

有关汽车行业的最新调查显示，几乎每个美国汽车制造商都在积极收集和分享名为“驾驶行为数据”的信息，这一现象引起了消费者报告的关注。这种数据收集和分享不仅涉及汽车本身，还包括相关的智能设备和应用程序，潜在的隐私风险需要引起消费者的警惕。

根据IT之家的了解，智能手机和高科技汽车所获取的数据可能用于多种目的，包括保险业。这些信息可能被用来调整保险费率，甚至拒绝提供保险服务。尽管一些公司如州立农业保险公司（Allstate）和通用汽车（General Motors）因其数据收集策略备受关注，但消费者报告揭示了一些令人担忧的事实：许多消费者可能不知情地放弃了他们的隐私权，通过检查隐私政策和“保险科技”行业的公司文件揭露了这一情况。

通常情况下，消费者在购买和设置汽车时会被要求同意相关条款。大多数人只是简单地点击“确定”，而不会深入了解这些条款，因为他们希望尽快享受新汽车的乐趣。然而，数据收集范围并不仅限于汽车本身。例如，三菱汽车的“Road Assist+”应用程序据称会记录超速、夜间驾驶和急刹车等信息。尽管三菱声称不会直接访问这些数据，但这些信息会被上传到一个“远程信息交换平台”，而这个平台的合作伙伴包括多家汽车保险公司。

此外，位置信息也具有高度价值，尽管是高度个人化的。报告指出，驾驶行为和位置信息可能被用于不利于驾驶者的方式。

消费者报告技术政策总监贾斯汀・布鲁克曼（Justin Brookman）表示：“有关您驾驶行为和位置的数据非常个人化和敏感，只有在消费者明确请求某项服务时才应该收集和分享这些数据。”他还补充说：“将某些条款隐藏在法律文件中或将其放置在消费者不太可能注意到的地方，并不能算作真正的同意。汽车制造商有责任停止这种做法。”

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