史上首家：私人航天公司萤火虫航空“蓝幽灵”号着陆器成功登陆月球

IT之家于3月2日发布消息，美国民营航天公司“萤火虫航空”（Firefly Aerospace）宣布，其“蓝幽灵一号”（Blue Ghost Mission 1）任务已经成功实现月球着陆，成为首个完全成功登月的商业航天企业。

据IT之家获悉，“蓝幽灵”号于2025年1月15日通过SpaceX的猎鹰9号火箭发射，并成功捕捉了宏伟的地球和月球图景。这一名为“Ghost Riders in the Sky”的任务是美国国家航空航天局（NASA）与商业航天企业合作的一部分，旨在降低航天任务成本，并支持“阿尔忒弥斯”（Artemis）计划，该计划目标是在未来将宇航员送回月球。

“蓝幽灵”号月球着陆器在月球的近侧成功着陆，其高度约为2米，着陆地点位于月球视野可见的一侧的远东位、赤道以北的古老火山地质区蒙斯・拉特雷尔（Mons Latreille）附近。选择此地作为登陆点是因为其避开了月球表面的大型磁场异常，这些异常可能会影响着陆器携带有效载荷的测量。

Firefly Aerospace预计，着陆器将在月球上执行为期14天的任务（相当于地球的14天），期间将收集多项科学图像，包括一次日蚀，在此期间，地球将遮挡阳光，使得月球表面处于阴影中约5小时。此外，着陆器还将拍摄名为“月球地平线辉光”的现象，这种现象是由漂浮的静电颗粒散射的光线，曾仅在阿波罗15号和17号任务中被宇航员观察到。Firefly的首席执行官杰森・金表示：“我们将用4K×4K高清摄录这一现象，并与全球分享。”月亮的白昼结束后，“蓝幽灵”号将继续在月夜中运转数小时，尽管此时着陆区的温度可能下降至-173摄氏度。月夜通常意味着着陆器任务的结束，但NASA希望“蓝幽灵”号可以突破这一限制。因此，NASA将与Firefly的合同金额从9300万美元提升到1.01亿美元，部分资金将用于帮助该公司为着陆器配置抗寒设备。

“蓝幽灵”号携带10种科学仪器，包括月球土壤分析仪、辐射防护计算机以及测试现有全球卫星导航系统在月球导航可行性实验的设备。“蓝幽灵”号是NASA商业月球有效载荷服务（CLPS）计划的一部分，旨在激励私营部门研发月球着陆器，为NASA的阿尔忒弥斯（Artemis）计划铺平道路，以期在2030年代初实现宇航员重返月球。目前，已有14家公司有资格竞标CLPS合同，但尝试月球着陆的仅有两家公司。其中，Astrobotic Technology去年的首次登月任务因推进系统问题在进入轨道后不久即告失败；而Intuitive Machines的任务尽管基本成功，但着陆器倾倒，限制了其运行时间。

与此同时，另有两艘私人航天器也在向月球进发。Intuitive Machines的第二艘着陆器于本周三发射，目标为月球南极区域；而日本公司ispace与“蓝幽灵”号同发的着陆器预计将在今春进行软着陆，以弥补其2023年首次尝试的失败。

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