消息称蔚来已组建 20 人左右团队，调研机器狗项目

根据 IT之家 1 月 21 日的报道、《21 汽车》的消息，蔚来汽车近日组建了一支约为20人的团队，专注于研究机器狗项目，团队由前Momenta算法专家徐抗领导。徐抗于2020年加入蔚来的自动驾驶团队，此次转向机器狗项目，表明蔚来在具身智能（Embodied AI）领域的深入探索。

具身智能作为人工智能落地的重要方向，近年来逐渐引发关注。与两足机器人相比，四足机器狗凭借其稳定性、灵活性以及较强的承载力，更适合在复杂地形中应用，且其控制系统相对简洁，无需复杂的双手操作。这类机器人在电力巡检、流程工业、消防救援和国防等场景中显示出广泛的应用潜力，预计潜在市场规模可达数千亿元。

尽管机器狗的开发成本低于具身机器人，但具身智能的发展依然处于起步阶段。业内专家指出，虽然智能汽车作为特定场景下的机器人，其自动驾驶技术尚需进一步发展，但具身智能的应用场景更加多样，技术挑战也更大。蔚来在机器狗项目上的布局十分审慎。

在汽车行业，特斯拉无疑是具身智能领域的领先者。2022年，特斯拉在其AI日活动中展示了首款人形机器人“擎天柱”，其与特斯拉的全自动驾驶系统FSD共享相同的视觉感知与计算能力。小鹏汽车紧随其后，2020年收购了机器人初创公司Dogotix，成立了“鹏行智能”，并计划在2024年推出能够执行生产任务的AI机器人Iron。

此外，理想汽车在机器人领域持谨慎态度。理想汽车的CEO李想在一个月前提到，尽管理想汽车未来将涉足人形机器人领域，但当前的主要任务是解决L4级自动驾驶技术的难题。

除了新兴车企，传统汽车制造商如广汽集团、比亚迪、奇瑞和赛力斯等也在积极布局具身智能。自动驾驶作为具身智能的重要应用场景，其“感知-决策-规控”算法架构与具身智能具有高度相似性，且其算法和零部件可实现互用。

根据不完全统计，过去一年间，具身智能领域至今已完成至少60笔融资，总额超过50亿元，成为当前炙手可热的赛道之一。

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