我国最长海底高铁隧道舟山侧掘进突破 2000 米

有报道称，甬舟铁路金塘海底隧道取得重要进展，"定海号"盾构机成功突破2000米大关，迎来新年的"开门红"。

甬舟铁路全长76.4公里，连接宁波东站和舟山市金塘岛、册子岛、舟山本岛。金塘海底隧道是该铁路的关键工程，位于宁波与舟山之间的金塘水道下方，全长16.18公里，采用双向盾构法施工，是国内最长的海底高铁隧道。

据悉，隧道由"定海号"和"甬舟号"两台盾构机相向掘进，"定海号"负责舟山侧6.27公里的工程。最终两台盾构机将在海底"会师"，实现误差不超过2厘米的精准对接。截至目前，"定海号"已穿越海堤"零沉降"，克服海底软土地层带压换刀等技术难题。

报道称，“定海号”已实现穿越海堤“零沉降”，克服了海底软土地层带压换刀等技术难题。甬舟铁路包括7个车站，设计时速250公里。该项目建成后将结束舟山群岛的铁路孤岛状况，对铁路网布局具有重要意义。

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