尴尬：极越汽车智驾功能罢工，中控花屏影响屏幕换挡

近期传出极越汽车“爆雷”事件后，人们一直关注老车主后续服务的问题。在去年12月爆雷后，北京极越车主杨先生购车仅一个月，就遇到了车辆智驾功能突然罢工、中控屏幕出现花屏的情况。

杨先生表示，他在2024年12月29日驾驶车辆至北京六环路上时遇到这一问题。在此之后，他联系了吉利汽车官方售后服务，前往北京市石景山区的指定领克4S店。然而到店后，由于检测设备不全，无法立即处理问题。

杨先生透露，经过与极越汽车售后服务的多次沟通，领克相关门店称目前只能进行简单的维修项目，而车机系统、屏幕故障以及OBD检测等问题则难以解决。由于极越01采用了屏幕换挡技术，屏幕出现问题导致车辆挂挡困难，只能暂时使用中控台的临时换挡装置。

根据IT之家之前的报道，“极越无声-我们发声”公众号于本月（1月3日）发布全体极越车主联合公开信，指出极越车主在维修、零配件供应及车载系统稳定性上遇到了问题，严重影响行车安全和车主权益。公开信还提到关键零配件短缺影响维修进度，车载软件bug频发严重威胁行车安全。

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