理想李想：真正的大模型产品能够自主使用所有设备、拥有所有服务

IT之家最新消息称，2024年的第一期理想AI Talk活动于今晚举行，理想汽车CEO李想就AI等话题展开了对话。他表示，一个真正的大模型产品必须能够自主使用所有设备，并拥有所有服务，这才能算得上真正的人工智能。

IT之家附理想 AI Talk 访谈实录部分重点内容如下：

问：去年1月，您首次对内表示要打造全球领先的人工智能企业，当时正好是ChatGPT诞生两个月后，那您是否在跟风？

答：这并非跟风。在2022年9月，我们已确定将人工智能作为一个重要方向，并视其为未来竞争的关键。2023年初，我们发布愿景时进行了根本性转变，将人工智能从战略性隐藏转变为公开战略，以吸引更多人才。

问：将公司定位为人工智能企业，这意味着更宏大的故事和梦想吗？

答：这并非更大故事。我们每年投入100亿用于研发，其中近一半投入人工智能领域。我们自主开发基座模型，端到端和VLM（视觉语言模型），这一早期技术研究和研发至产品交付在全球领先。我们不仅致力于智能驾驶，还涉及理想同学、智能商业和智能工业。当大模型出现后，我深感人类将发生根本性变革。

问：理想同学从车载助手发展到手机App，甚至将来会涉足更多终端，这是否意味着您要将电动车企业拓展至通用个人助手领域，踏入红海竞争？

答：若我们仅是硬件公司，或许符合您的定义，但就像苹果不只是Mac，才有更多可能性。今日企业不能仅仅以硬件定义自己。我们大多数时候制造硬件是为了更好地控制和提升性能。与大规模软件不同，不是所有公司都能开发操作系统或大规模云服务。面对人工智能，中国电动车企业众多，但未来几家会开发基座模型呢？

问：从战略层面看，理想同学从车载设备进军手机App，是一项重大决定还是简单尝试？

答：这并非复杂，而是两者皆是。长远来看，基于掌握基座模型的大型产品应能自主使用所有设备，拥有所有服务，这才算得上真正的人工智能。许多理想用户的孩子初次接触人工智能产品是通过理想同学，通过与其互动解决问题，如绘画或辅导作业。我们希望能让理想汽车的100多万用户及其家庭（大约300-500万人）在车内外，甚至眼镜上体验一致的人工智能产品，这是我们势必要做到的。

问：有人称您为“超级产品经理”，您可从产品角度探讨随着人工智能能力的演进，其产品形态将会如何迭代？

答：产品设计中重要一点是将用户需求与所有能力结合起来。人工智能AGI实现最终阶段，我通常以三种方式描述。第一阶段称为“增强我的能力”，实为辅助工具，最终决策权仍在我手中。比如L3级自动驾驶（有监督自动驾驶），我仍需监督车辆，核心原因是第一阶段能力尚不足，故全责在我。到了第二阶段，即智能体，我称之为“成为我的助手”，只需分发任务，甚至连续任务，它都能独立完成并对结果负责。第三阶段则为我想象的AGI终极阶段，理想汽车使命是“创造移动的家，创造幸福的家”，故称之为“硅基家人”，无需指示、分配任务，它如家庭成员般理解我、孩子、朋友，甚至比我更了解。它将主动处理事务，自主衡量并管理家庭。当AGI发展至第三阶段，我最重要的是我的记忆得以延续，尽管肉体消失，但我的记忆将成为其中一部分。我对团队有幸好事是，我们能在有生之年实现第三阶段。

问：假设资源有限，理想同学与智能驾驶必须选其一，您会舍弃哪项？

答：我会优先减少其他支出，而不是牺牲这两项。

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