消息称上汽大通致信供应商：汽车市场价格战难以平息，希望能降本 10%

近日，比亚迪要求供应商降价引发市场关注。根据中国证券报披露的文件显示，上汽大通汽车有限公司（上汽大通）也向供应商发出函件，提到当前汽车市场面临供大于求的问题。随着新车不断上市，市场供需矛盾难以短期内解决，导致价格竞争加剧。

上汽大通在函件中邀请供应商共同参与成本控制项目，希望通过合作开发更具成本效益的方案，实现双赢局面。目标是降低成本10%。

据透露，2024年初，比亚迪、特斯拉等品牌开始降价，拉开新一轮价格竞争序幕。随着新能源汽车和传统燃油车的价格争夺加剧，到2025年或2026年，汽车市场竞争格局有望逐渐明朗。当前汽车市场供大于求，这一问题与供给过剩、需求不足密切相关。市场供需矛盾在短期内难以缓解，导致价格竞争持续。

上汽大通在函件中希望供应商支持以下几个方面。

一是优化材料成本，提供更具竞争力的原材料采购方案或减少材料使用量。

二是改进生产工艺，提出提高生产效率、减少浪费的建议。

三是推动VAVE实施，优化零部件成本，提供VAVE提案，压缩验证周期。

四是优化物流与仓储，共同优化物流配送系统，降低成本，提升效率。

五是建立长期稳固合作关系，规划未来节约成本措施。

比亚迪品牌及公关处总经理李云飞对供应商降价表示，对外议价已成为汽车行业惯例，“我们基于规模化采购向供应商提出降价目标，非强制性要求，可协商。”

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