全新奔驰 CLA 将于 3 月 13 日发布：采用新平台、新设计，纯电与轻混双动力可选

IT之家于3月10日报道，梅赛德斯-奔驰宣布，全新CLA车型将在欧洲中部时间3月13日19点（北京时间3月14日2点）举行正式发布。该车基于全新的MMA平台打造，将推出纯电动及48伏轻混合动力版本，预计国内市场将同时发布国产长轴距车型。

IT之家发现，从先前泄露的谍照和官方预告中，可以看出新款奔驰CLA在设计上基本延续了全新CLA概念车的风格。车头采用了标志性的大嘴式进气格栅，电动版车型的此处则采用封闭设计，嵌入大尺寸的三叉星徽标志。此外，车辆配备了全新的大灯组，灯组内巧妙融入了三叉星徽元素，进一步增强了车的辨识度。

在智能驾驶方面，全新奔驰CLA纯电轿车将是该品牌首款配备城市导航辅助驾驶功能的车型。该车采用英伟达Orin智能驾驶芯片，并搭载Momenta提供的先进智能驾驶技术，该技术不依赖高精度地图，可以实现城市导航辅助驾驶。

内饰方面，车内参考了全新CLA概念车，配置了一体式大屏幕，设计灵感来源于奔驰EQXX概念车。官方表示，概念车中的装饰细节、配色以及屏幕的用户界面设计和3D图形等元素，都有望在未来的量产车型中实现。此外，全新CLA概念车搭载的MB.OS操作系统，将显著提升信息娱乐和智能驾驶辅助功能的使用体验，量产版还有望引入大型语言模型，提供更加智能的交互体验。

动力系统方面，全新CLA基于MMA平台，提供纯电及48伏轻混合动力车型供选择。纯电版支持800伏电气架构，并采用碳化硅(SiC)逆变器，提供后驱和四驱布局，其中后驱版本配备自研电驱单元，电机转子的磁铁采用双V形排列，最大功率达到200千瓦，集成两挡变速器，时速可达210公里/小时。四驱车型在前桥配备最大功率80千瓦的电驱单元，具备四驱断开装置（DCU），低负载时可断开前桥电机以降低能耗。

奔驰MMA平台支持两种电池组，包括85千瓦时的三元锂电池和58千瓦时的磷酸铁锂电池，还支持最高320千瓦的直流快充。虽然车辆续航数据尚未公开，但作为参考，CLA概念车在WLTP工况下续航超过750公里，充电10分钟可增加300公里续航。此外，MMA平台车型将配备多源热泵系统，可以利用电驱单元和电池的热量，并从外部环境中提取热量，进一步提升车辆能效。

全新CLA轻混车型将搭载全新研发的1.5T四缸发动机（型号M 252），并配备8速双离合变速箱（8F-eDCT），变速箱内集成电机和逆变器，电机最大功率20千瓦，支持纯电驱动及25千瓦的能量回收。

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