小米汽车：建议所有想上赛道的 SU7 Ultra 用户参加精英驾驶培训

IT之家 3 月 9 日报道，小米汽车官方近日发布了小米汽车答疑视频（第 120 集），针对小米 SU7 Ultra 车主有关赛道驾驶注意事项、空气悬挂调节范围等问题进行了详细解答。

以下为IT之家提供的完整内容：

01、我刚提了小米 SU7 Ultra，打算去赛道，有什么特别要注意的吗？

小米 SU7 Ultra 不需要进行原厂改装便可上赛道，不过在体验赛道驾驶之前，您应该充分了解车辆的性能，并确保其状态良好。同时，掌握赛道驾驶的专业知识和相关规则也非常重要。需要强调的是，赛道驾驶是一项刺激且具有挑战性的运动，缺乏专业知识和线下练习会增加安全风险。

我们建议准备上赛道的用户参加小米汽车提供的精英驾驶培训，或报名参加各大专业机构的国家赛车执照（场地类）培训，这将有助于您更好地掌握赛道驾驶技巧。

在上赛道前，建议您前往小米授权的售后服务中心对车辆进行全面检查，包括轮胎胎压、胎纹深度、刹车片厚度等。如果您之前经历过长时间的激烈驾驶，务必检查制动液的状况。

在第一次使用小米 SU7 Ultra 的赛道模式前，需先在车机内学习驾驶安全注意事项，并通过相关测试以解锁该模式。

对于首次在该赛道驾驶的用户，建议逐步熟悉赛道的布局和刹车点。您可以利用小米 SU7 Ultra 自带的“赛道大师 App”，查看其他车友的赛道表现和驾驶路线。

小米 SU7 Ultra 提供多样化的赛道驾驶模式，驾驶参数丰富可调。在首次体验赛道时，建议先选择耐力模式适应驾驶节奏，而不应贸然使用排位模式，并保持电子控制系统（ESC、TCS）在高档位。

最后，我们呼吁所有小米 SU7 Ultra 用户在享受赛道驾驶乐趣的同时，时刻保持安全意识，敬畏速度。

02、小米 SU7 Ultra 的空气悬挂调节范围有多大？

小米 SU7 Ultra 配备闭式双腔空气弹簧，能够实现底盘高度的多级快速调节。此空气弹簧提供四个高度调节档位：低、较低、标准和较高，其调节行程相差可达50mm，完美应对赛道和恶劣路况，满足用户“可街可赛”的需求。

小米 SU7 Ultra 的空气弹簧高度会自动根据驾驶模式和车速进行调整。在经济和标准模式下，空气弹簧高度为“标准”；运动模式下为“较低”；而在赛道模式下则调整至“低”，可提供最佳的赛道操控性能。用户还可通过中控台物理按键或召唤“小爱同学”进行空气弹簧高度的实时调整，例如可以在进入车库前调至“较高”，以防止底盘刮碰。

03、小米 SU7 Ultra 的转弯半径是多少？

小米 SU7 Ultra 的转弯半径为5.85米，出色的转向灵活性使其非常适合日常使用，能够轻松完成三车道掉头。相比小米 SU7，其转弯半径稍大，主要因前轮宽度增加，为避免干涉，前轮转向角有小幅度减小。但在同类车型中，小米 SU7 Ultra 的转弯半径仍然表现优异，日常通过性出众。

04、当我复购小米 SU7 Ultra 时，50000 积分实际上什么时候到账？

如果小米 SU7 Ultra 的上牌人和原小米 SU7 的首位上牌人相同，系统通常会在车辆交付后的3天内自动发放积分；如果新车的上牌人是原上牌人的直系亲属（需提供有效证明），则需通过服务中心线下提交特殊申请，审核预计在一个月内完成并发放积分。

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