美国造车新势力 Rivian 单车生产成本猛降 3.1 万美元，去年 Q4 毛利首度增长

据外媒 Insideevs 报道，Rivian 计划在 2024 年第四季度实现毛利润首次增长，这对任何汽车初创企业而言都是意义重大的成就。

在与粉丝和批评者的互动环节中，Rivian 的首席财务官 Claire McDonough 指出，公司目前仍处于亏损阶段，但其财务状况正在快速向好。

统计数据显示，Rivian 在该季度创下 1.7 亿美元（约合 12.33 亿元人民币）的毛利润，这主要归功于去年改款推出的 R1S 和 R1T 车型所带来的成本显著降低。

McDonough 透露，Rivian 成功将每辆车的生产成本减少了 3.1 万美元（约合 22.5 万元人民币），尽管这一措施未直接影响到零售价格，但却大幅缩减了亏损，使得公司向盈利目标更进一步。

此次成本降低的主要因素是新车型的技术优化与供应链管理。2025 款的 Rivian R1S 和 R1T 应用了全新的分区电子架构，入门版车型引入了磷酸铁锂（LFP）电池包，且全系列驱动单元均由 Rivian 自主制造。

此外，这 1.7 亿美元的毛利润中，有 6000 万美元来自于软件及服务业务，其内容包括融资、保险、维修及二手车销售。接下来，R2 车型的生产计划定于 2026 年，R3 和 R3X 也在未来的产品计划中。

McDonough 补充说：“我们的设计团队还有更多令人期待的新产品在研发中。”暗示着 Rivian 将有可能推出更小型的电动车型。

关于 R2 的生产成本，McDonough 表示，Rivian 预计其成本将比 R1 车型低一半。随着生产能力提升，R2 将会面向全球市场，初期将在美国制造并出口至海外。

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