广汽集团董事长冯兴亚：建议加大换电模式推广，出台动力电池回收专项法规标准

IT之家 3 月 3 日报道，在即将到来的2025年全国两会之前，全国人大代表、广汽集团的党委书记及董事长冯兴亚分享了他的看法。他指出，换电模式不仅符合双碳战略，还能有效缓解充电难题。

针对换电基础设施建设费用高昂、整体规划滞后及缺乏统一电池标准等问题，冯兴亚建议增大换电政策的力度，迅速优化规划布局，并逐步实现电池标准的统一，以此加速推广工作。

随着新能源汽车行业的迅速发展，使用了5到8年的动力电池即将进入大规模退役阶段。如何有效回收与再利用动力电池，已成为汽车产业链的新挑战。对于现行法规低位、产能过剩以及企业之间质量参差不齐的问题，冯兴亚呼吁尽快推出专项法规标准，优化产能布局，并完善监管措施促进规范运营。

另外，出口问题也是冯兴亚所关注的一项内容。IT之家了解到，随着众多厂商积极“出海”，我国已经成为全球最大的汽车出口国。

冯兴亚指出，由于我国现行法律法规的制约，海外市场上汽车缺陷零部件的“回国检测”变得困难，影响着企业在海外市场的售后服务效率及成本，进而对中国品牌的海外形象造成负面影响。为此，他建议逐步放宽进口限制，短期内建立回收试点，长期则可修订相关法规标准，以优化流程解决“回国检测难”的问题。

谈及行业热点领域——人形机器人，冯兴亚表示，此领域拥有极高的商业和社会价值，但在国内的发展仍处于起步阶段，面临技术难题和应用落地的障碍。因此，他建议加速政策规划、推动核心技术的突破，提升示范应用的进程，以多种措施加快这一领域的推广。

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