宝马集团董事：不会因动力系统变化而改变品牌定位

据IT之家消息，2025年兰茨胡特科技日期间，宝马集团介绍了其第六代eDrive电驱动技术，其中包括新型大圆柱电池技术及支持超极速充电的800V高压平台，这一技术首先将应用于全新的 Neue Klasse车型，最终将推广至宝马集团的全部电动汽车系列。

《每日经济新闻》报道，宝马集团生产部门的董事Milan Nedeljković（诺德科沃奇）提到：“在电动化转型的过程中，宝马将继续致力于创造独特且运动美学兼具的电动驾驶体验。我们不会因动力系统的变动而改变品牌的核心定位。”

根据“local for local”策略，Neue Klasse的高压电池将会在五个新建的生产基地进行组装，这些基地位于现有汽车工厂的附近，涵盖德国伊尔巴赫-斯特拉斯基兴、匈牙利德布勒森、中国沈阳、墨西哥圣路易斯波托西以及美国伍德拉夫。

宝马表示，这一电池包不仅更薄，而且充电速度更快、续航里程更长，能量密度提升了20%，续航增加了30%，而充电速度也提升了30%，在800V高压平台下，只需充电10分钟便可行驶300公里。

IT之家从宝马官方获悉该公司已启动大圆柱电池的试生产，预计将在2026年实现国内量产。宝马在中国的动力电池生产和研发项目的投资已超过140亿元。

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