氢电动卡车制造商 Nikola 申请破产保护，昔日硅谷宠儿陨落

IT之家报道，美国氢电动卡车初创企业尼古拉公司（Nikola Corp.）日前申请了破产保护，原因是未能找到买家或筹集额外资金以维持运营。

尼古拉公司曾是硅谷的翘楚，2020年6月通过特殊目的收购公司（SPAC）合并上市，曾估值高达300亿美元。然而，尼古拉公司因其创始人兼前首席执行官特雷弗・米尔顿（Trevor Milton）的一连串丑闻而陷入困境。

据监管文件显示，尼古拉计划在获得法院批准后将资产进行拍卖。尼古拉公司总裁兼首席执行官史蒂夫・吉尔斯基（Steve Girsky）在一份声明中称：“与其他电动汽车行业公司一样，我们也受到各种市场和宏观经济因素的影响，削弱了我们的运营能力。在过去几个月中，我们采取了多项措施筹集资金、减轻债务、清理资产负债表，并保留现金以维持运营。遗憾的是，尽管我们做出了最大努力，仍无法克服这些重大挑战。董事会认为，根据当前状况，申请第十一章破产保护是公司及其利益相关者可能的最佳选择。”

尼古拉公司目前持有大约4700万美元现金（折合约3.42亿元人民币），用于支持破产程序。尼古拉提议的竞标过程将允许有兴趣的买家提交具有约束性的报价，以收购尼古拉的资产，而这些资产将独立于公司的债务或负债。

这些资产包括尼古拉的8级氢燃料电池电动卡车和电池电动卡车平台。尼古拉曾计划在加利福尼亚州开发一个名为HYLA的氢燃料补给高速公路。

尼古拉公司曾被视为SPAC成功的案例，曾与通用汽车达成数十亿美元交易，直到米尔顿因夸大公司电动卡车技术而被指控欺诈。

在对米尔顿的案件中，检察机关声称自2019年起，他通过谎称尼古拉从“零开始”制造卡车以及开发了实际上是从其他地方购买的电池，欺骗了投资者。  此外，还有一段著名的尼古拉营销视频，显示一辆卡车似乎靠自己动力行驶，但实际上它只是在下坡行驶。  

发布该视频后，做空机构Hindenburg Research发布报告，指控尼古拉存在欺诈行为，米尔顿于2020年9月辞职。2022年，他被判有电汇和证券欺诈罪，目前正在对四年监禁判决上诉，并获得保释。

尼古拉最终与美国证券交易委员会（SEC）达成和解，支付了1.25亿美元罚款。公司股价暴跌，给投资者和公司本身带来了重大损失。

自那时起，尼古拉一直在努力筹集足够资金维持运营。最近一次是在2024年12月，尼古拉试图通过普通股销售筹集1亿美元，以偿还债务并增加股本。在第三季度财报电话会议中，公司警告投资者，其现金仅能支持公司运营至2025年第一季度。

截至第三季度末，尼古拉报道的现金为1.98亿美元。

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