中国反超日本成第一，2025 世界 10 大船东国榜单出炉

IT之家最新消息，VesselValue发布了《2025年全球十大船东国》榜单，根据船队总资产价值对不同国家进行了排名，并分析了各国船队的发展情况及影响因素。

总体排名显示，中国超越日本，位居榜首，日本降至第二，希腊保持第三，美国位列第四。新加坡、韩国、英国、挪威排名相对稳定，瑞士重新进入前十，而德国的排名则有所下降。

IT之家整理各国船队分析：

• 中国大陆：船队总资产达2550亿美元（简称：1.86万亿元人民币）。中国在散货船和集装箱船领域占据领先地位，价值分别为684亿美元和635亿美元。此外，中国拥有最大规模的油轮船队，总价值达479亿美元。

• 日本：船队总价值自2024年的2063亿美元增至2025年初的2313亿美元（简称：1.69万亿元人民币），但排名下降至第二。日本在散货船领域投资巨大，在液化天然气（LNG）、液化石油气（LPG）、冷藏船和汽车运输船方面均有较大规模和价值。

• 希腊：希腊仍保持第三名，虽然油轮船队规模不及中国，但总价值高达713亿美元，远超中国。地缘政治因素推动其油轮船队收益和价值提升。此外，希腊的LNG船队规模在全球位居第二，总价值达324亿美元。

• 美国：美国船队总价值为1164亿美元，其最强资产为邮轮行业，总价值达586亿美元。此外，美国拥有价值最高的滚装船队，总价值为26亿美元，但船队规模小于日本和土耳其。

• 新加坡：新加坡船队总价值约1072亿美元，LPG和海洋支持船（OSV）船队价值全球第二，分别为140亿美元和44亿美元。新加坡LPG市场的强劲推动带动了价值的增长。

• 韩国：韩国船队总价值696亿美元，在LNG领域的投资反馈良好，总价值为172亿美元，排名第四。此外，韩国在汽车出口领域持续发展，并对新造船进行了大量投资。

• 英国：英国船队总价值排名升至第七，邮轮行业占比超过25%，集装箱和油轮行业价值也有所增长，LPG船队的价值稳定在约53亿美元左右。

• 挪威：挪威总舰队价值为685亿美元，因英国排名上升而下降至第八。挪威在天然气领域的投资促进了其发展，同时其LNG、LPG和油轮在船队中占比较大，同时还是第二大汽车运输船拥有国。

• 瑞士：凭借地中海航运公司（MSC）持续的投资和集装箱船价值的提升，瑞士以680亿美元的船队总价值重新跻身前十。

• 德国：连续两年下降至第十名，但船队总价值从178亿美元增至277亿美元，涨幅约55.6%。在其船队中，传统的集装箱船仍有较大比例。

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