美国造车新势力 Lucid 希望做“车界英特尔”：技术授权占未来业务 80%

IT之家 2 月 10 日报道，美国电动汽车初创公司Lucid的CEO彼得・罗林森在接受外媒InsideEVs采访时表示，公司的愿景不仅仅是制造汽车，而是希望业务构成中有20%来自造车，80%来自技术授权。罗林森说：“我的愿景是，就像你的笔记本电脑里搭载英特尔芯片一样，未来本田或丰田的汽车也会采用Lucid的技术。”

他强调推出整车是为了展示公司的核心技术，“很多人问为什么不直接成为供应商？因为我们需要汽车作为产品展示的‘橱窗’。”

Lucid计划扩大这个“橱窗”，并目标定于2030年代初实现年产100万辆，而2024年的产量预计约为9000辆。

Lucid的汽车搭载大量自主研发技术。2021年推出的Air轿车成为首款续航超过500英里的电动车，在当时超越特斯拉现有车型100多英里。顶级版Air Sapphire拥有1234马力，零百加速时间进入2秒级别，美国EPA工况续航也能达到427英里。

罗林森表示，若与大型车企合作，Lucid将提供技术授权，由合作方在自家工厂生产硬件，但关键的软件必须由Lucid提供。“我想让Lucid实现类似微软Office的模式。”

然而，罗林森强调，80%的技术授权收入只是愿景，并非具体财务规划。“这不是对任何事情的承诺，因为无法保证发生的事情。”

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