福特电动汽车及软件业务去年亏损 51 亿美元，较前年进一步扩大

IT之家 2 月 6 日消息，福特汽车在2024年预计在电动汽车及软件业务上将承受51亿美元的亏损（IT之家备注：约370.95亿元人民币），这一数字较去年47亿美元（约341.86亿元人民币）的亏损进一步扩大。面对严峻的行业环境，这家历史悠久的汽车制造商预测2025年的亏损可能会攀升至55亿美元（约400.04亿元人民币）。

据美国CNBC报道，福特的第四季度及全年财报超出华尔街的预期，但对未来的预警引发了广泛关注。公司面临的挑战被形容为“市场逆风”，凸显了其电动车转型之路依然艰巨。不过，令人欣慰的是，福特的Model e部门通过提升效率成功节省了14亿美元（约101.83亿元人民币）的成本。

传统燃油车业务依然是福特的重要盈利来源。财报显示，公司全年净利润达59亿美元（约429.14亿元人民币），经调整后的收益更是达到102亿美元（约741.9亿元人民币）。燃油车的持续热销使得公司整体保持盈利态势。

展望2025年，福特预期利润可能暴跌超过20亿美元（约145.47亿元人民币）。新车研发的高昂成本与市场竞争激烈的价格战双重打击，让这家百年企业承受巨大压力。

福特的首席执行官吉姆・法利在财报说明会上指出，短期内能够应对关税影响，但若长期政策持续存在，将对汽车产业造成重大打击，不仅可能导致数百亿美元的利润流失，还会影响就业市场和产业链生态。他警告消费者将面临购车成本上升的压力。

法利还透露了公司的转型战略：未来将推出多种动力系统的新车型，包括纯电、插电混合动力和增程式等。其中，增程式电动车可通过小型汽油引擎充电，续航提高至700英里（约1126.54公里）。公司还计划开发适用于多种能源系统的模块化平台，以便实现非承载式与承载式车身的灵活组合。

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