梅赛德斯-奔驰 CEO 康林松喊话欧盟：应鼓励中国车企赴欧建更多工厂

据英国《金融时报》19 日报道，梅赛德斯-奔驰 CEO 康林松认为，欧盟应该支持中国汽车制造商在欧盟地区设立更多生产基地，以换取取消对中国电动汽车进口的惩罚性关税。

康林松同时担任欧盟汽车工业协会（Acea）主席，他表示几十年前中国就要求欧洲车企在中国建厂，以进入其市场，这或许可以成为解决当前贸易争端的一部分。

康林松强调，公平竞争原则无可异议，关键在于采取何种措施，不能加剧保护主义，因为那对欧盟来说得不偿失。

去年 10 月，欧盟对中国电动汽车征收高达45%的关税。德国车企是最激烈的保护主义反对者，同时在与中国车企竞争中面临困难。报道称，中国电动汽车不仅价格有竞争力，技术上也领先。

在80年代，德国车企为拓展亚洲市场与中国合作伙伴成立合资公司。康林松表示，是否采取对等措施完全取决于欧盟政策制定者。

康林松说：“当我们进入中国市场时，政策制定者要求我们在中国生产。欧洲也应对中国提出类似要求。”他强调讨论是合理的，但为实现公平竞争，市场需更开放，确保各方平等机会，从而留下最有竞争力的企业。

欧盟目前计划要求中国企业在欧洲设立生产设施并共享技术。比亚迪计划在匈牙利建厂，宁德时代也与西班牙建议斯达利斯公司合作，在那里建设一座价值41亿欧元的锂电池工厂。

康林松指出，关税对行业会带来负面影响，欧盟应与中国达成协议取消这些关税。他还强调中国已成为全球汽车供应链中重要一环，尤其是在原材料、先进芯片和零部件等领域。政策制定者需谨记何使该行业在全球竞争中取得成功。

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