我国首台干-调一体化重载电力机车试验成功，可实现“装、运、卸”连续作业

IT之家 1 月 10 日报道，中国中车旗下中车大连公司与国能集团新朔铁路有限责任公司合作研制的电-电双源制电力机车在国能新朔公司完成试验验证，将被应用于国能集团的铁路运输。

据介绍，这款机车可以实现“装、运、卸”连续作业的运用模式，是国内首个干-调一体化运输重载电力机车。

据了解，这款机车最高时速可达120公里每小时，采用成熟的混合动力技术，每年可减少约53吨的氮氧化物排放、约2吨的碳氢化合物排放和约5.4吨的一氧化碳排放，实现了零排放和低噪音等环保目标。在混合模式下，机车轮周牵引功率超过7200千瓦，可以完成5500吨的调车作业和干线运输。

该机车可以根据不同的运用场景，智能地在弓网模式、电池模式、混动模式之间转换供电模式。同时，也可以根据具体的运输地点，自由选择低恒速模式、智能辅助驾驶和手动驾驶这三种牵引模式。

这款机车支持自动启停车和自适应巡航，实现速度曲线规划、速度控制、工况控制等自动设置功能，大大减少了乘务人员的工作负担。通过辅助驾驶，控车率可达到90%以上，达速率提升超过10%，满足快速货运需求。

针对动力电池，机车设有温度检测和火灾抑制系统。其设计和制造采用非延燃性材料，符合国家标准，具备良好的防火性能。同时，为了优化现场装煤工况，高压系统布置得到了优化，整车清洁度得到提升，接地隐患得到减少。

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