蔚来李斌：到 2035 年全球前十车企至少有一半是中国的，我们争取也是其中一家

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IT之家 12 月 24 日消息，在上周六举办的 NIO Day 2024 活动上，蔚来推出了其最贵和最便宜的两款量产车型：

• 智能电动行政旗舰 ET9 售价 78.8 万元，同时发售 999 台首发限量版，售价 81.8 万元。

• 智能电动高端小车品牌 firefly 萤火虫首款车型预售价 14.88 万元，预计于 2025 年 4 月正式上市。

12 月 22 日，蔚来创始人、董事长李斌在蔚来媒体面对面活动上表示，到 2035 年，全球前十名汽车企业中至少有五家将是中国车企，中国公司将占据全球 40% 以上的市场份额。“至于蔚来是否在其中，我们必须加倍努力，不能被优秀的中国同行超越，我们争取成为其中之一。”

李斌认为，汽车行业的发展就像一场泥泞路上的马拉松。“考虑到汽车行业的全球分布及自身发展特点，未来将会有相当多的汽车企业存活下来。但后期可能会出现一些变化，比如一些原本发展良好的企业，后期可能会被淘汰。”李斌表示。

对于蔚来 ET9 主攻的豪车市场，李斌指出，越向高端市场走，尤其是向行政级别进发，“共识市场”变得愈加重要，也就是说“大家的看法”至关重要。

IT之家查询获悉，蔚来在 2024 年 11 月交付了 20,575 辆汽车，同比增长 28.9%。2024 年至今共交付 190,832 辆汽车，同比增长 34.4%。截至 2024 年 11 月 30 日，蔚来累计交付量已达 640,426 辆。

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