颠覆传统：全球首个齿轮传动无级变速器问世

IT之家 12 月 6 日消息，科技媒体 New Atlas 昨日（12 月 5 日）发布博文，报道指出 Alter Ego 公司在意大利成功研发了全球首款齿轮传动无级变速器（CVT），可平稳地调整不同挡位的传动比。

这款齿轮传动无级变速器名为 RatioZero，采用了极其复杂精致的机制，声称比传统的皮带传动 CVT 能提高 10% 的效率。不仅变速器效率可媲美手动变速器，还可以在车轮和曲轴转动时平稳地切换齿轮比来变换挡位。

据 IT之家 援引新闻稿报道，RatioZero 采用了齿轮啮合传动，避免了皮带摩擦所带来的效率损失，其效率高达 95-98%，其关键在于三个小型齿轮与输出环形齿轮的啮合方式。

这三个齿轮并非连续驱动输出环，而是交替推动，形成一种“扭矩接力”机制。通过控制三个齿轮连接的弯曲臂在行星齿轮组中的偏心距，就能改变传动比，偏心距越大，传动比就越高，输出齿轮转速也越快。

为了解决扭矩接力带来的输出速度波动问题，RatioZero 采用了椭圆形齿轮，确保在输入速度恒定时，输出速度也尽可能保持一致。

RatioZero 的推出弥补了手动变速器和传统 CVT 的缺陷。手动变速器虽效率高，但齿比固定，需要离合器才能换挡；传统 CVT 换挡平顺，但效率偏低，而 RatioZero 则综合了二者优点。

尽管 RatioZero 兼具两者优点，但也面临一些挑战，包括输出速度仍有细微波动、复杂的机械结构可能会带来噪音问题，以及长期可靠性尚需验证等。

Alter Ego 公司已制作多个 RatioZero 原型，已有一个安装在自行车上进行测试，下一步计划是将其装在雅马哈 T-Max 530cc 踏板摩托车上进行概念验证，并寻求与摩托车制造商的合作。

未来，预计 RatioZero 还能应用在电动自行车、风力涡轮机、汽车、卡车等领域。目前，该公司正寻求筹集 50 万美元用于研发和推广。

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