报告称特斯拉汽车致命事故率高，后者高管驳斥

据IT之家报道，一位特斯拉高管就一项声称其车辆在汽车品牌中致命事故发生率最高的研究进行了反驳，强调监管机构和其他行业专家实际上认为特斯拉是道路上最安全的车辆之一。

最近，iSeeCars的一份报告宣称特斯拉汽车的致命事故率最高，而Model Y和S车型则被列为最危险的汽车之一。特斯拉车辆工程副总裁Lars Moravy发表回应。

Moravy在X发布的一篇帖子中称iSeeCars是“标题党”，指出其并非真正的美国安全监管机构，并指责该媒体在计算每英里致命事故时可能存在“错误的分母”。

Moravy进一步强调了特斯拉汽车常被认为是最安全的事实，指出Model Y在美国的总行驶里程已超过70亿英里，而Model 3约为190亿英里。

“我们的目标是避免致命事故，安全至上，”Moravy写道，“这个计算是错误的，特斯拉是最安全的汽车之一。也许是计算每英里致命事故的分母存在问题，截至2022年底，美国MY行驶里程超过70亿英里，M3约为190亿英里。iSeeCars只是标题党，并非安全监管机构。”

该研究分析了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）《死亡事故报告系统》（FARS）的数据，涵盖2018至2022款车型，这些事故造成至少一人死亡。总体致命事故率为每十亿英里2.8起，然而研究称特斯拉汽车的致命事故率为每十亿英里5.6起。

IT之家注意到，特斯拉多年来一直强调其车辆的安全性，而这一说法得到了各种碰撞和安全测试以及现实场景的验证。

2021年，Model Y与特斯拉其他三款车型一起获得了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的五星级安全评级。一项研究表明，特斯拉的车辆是最不容易发生事故的汽车之一。

自2021年以来，Model Y每年都获得美国公路安全保险协会（IIHS）的“顶级安全之选+”称号，甚至在该非营利组织收紧标准后也是如此。

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