韩国三大电池制造商齐聚 2025 年国际电池展，展示新一代 46 系列圆柱形电池

IT之家 3 月 6 日报道，韩国三大主要电池制造商于 3 月 5 日在首尔南部举行的电池行业盛会“2025 年国际电池展”（InterBattery 2025）上展示其最新电池技术。展会为期三天，旨在为即将到来的电动车（EV）时代做好准备，尽管目前市场正经历短暂的低迷阶段。

作为韩国最大的电池生产企业，LG 新能源有限公司（LGES）在展会上展示了其新款 46 毫米直径的圆柱形电池系列。其中，4680 型号的圆柱形电池单元引起了广泛关注，其长度为 80 毫米，特斯拉公司早在 2020 年便宣布将在未来车型中采用这款电池。此外，LGES 还揭示了两款更长的 46 系列电池单元，分别为 95 毫米和 120 毫米。这一系列电池单元有望成为全球圆柱形电池市场的“游戏规则改变者”，其能量输出是当前电动车所采用的 21 毫米直径电池单元的五倍。

三星 SDI 不仅展出了与 LGES 相同的 46 系列电池单元，还推出了一种长度为 100 毫米的型号。此外，三星 SDI 与现代汽车公司及其子公司起亚公司合作，展示了现代汽车集团机器人实验室研发的 DAL-e 和 MobED 机器人，这些机器人采用了三星 SDI 的 21 毫米圆柱形电池。三星 SDI 上个月与现代及起亚签署了初步协议，共同研发专为机器人设计的高性能电池，旨在显著提升能量密度、输出功率及使用寿命。

SK 集团的电池制造子公司 SK On 在展会上展出了三种不同类型的电池产品——棱柱形、软包和圆柱形。IT之家注意到，SK On还与 SK Enmove（SK 集团的润滑油制造部门）携手推出了一种电动车浸没式冷却技术。这种冷却技术利用热液直接浸泡发热组件进行散热。此外，SK On还研发了一种无线管理系统（BMS），旨在解决传统有线 BMS 的不足。传统 BMS 使用电缆，可能会干扰冷却液流动，从而影响散热效果。SK On 的一位发言人表示：“结合这一技术的 BMS 将通过减少电池单元间的温差与降低火灾风险，显著延长电池的使用寿命。”

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