全国低空交通一张网研究中心成立

根据IT之家3月3日的报道，上海证券报指出，3月3日上午，由中国低空经济联盟与中国民航飞行学院联合创办的全国低空交通一张网研究中心正式成立。中国民航飞行学院副院长唐庆如与中国低空经济联盟执行理事长罗军为该研究中心揭牌。

据了解，全国低空交通一张网研究中心将实行理事会负责制，同时设立专家咨询委员会。中国低空经济联盟计划在4月下旬于北京举行的第二届全球低空经济论坛春季大会上发布“全国低空交通一张网展望报告”，并成立“全国低空交通一张网生态伙伴”，以建立相应的标准合作机制。

在去年3月，低空经济被列为新增长引擎，写入政府工作报告，同时工信部、科技部、财政部及民航局联合推出了《通用航空装备创新应用实施方案（2024‑2030年）》，预计到2030年，低空经济将形成万亿级的市场规模。

在此背景下，我国近30个省市相继推出对低空经济的支持政策，国家发改委“低空经济发展司”亦在去年底成立。

IT之家在去年11月的报道中提到，中国低空经济联盟发布的《低空经济发展趋势报告》提出了以下几点：

• 一、无人机将普及，成为物流快递、农林植保、应急抢险、城市管理、电力巡检、线路巡查以及旅游观光等方面的重要工具；

• 二、伴随着人工智能、人机交互、路网云等技术的成熟，空中飞行器将全面实现无人驾驶；

• 三、大约在两至三年内，我国主要大城市的空中交通网络以及地面飞行服务设施将基本建成，eVTOL的商业化也将进入大规模阶段。同时，eVTOL的市场价格将从千万逐步降低，预计到2030年，四五座的eVTOL有望维持在两至三百万的价格区间，可能会有10万架eVTOL走进家庭或成为空中出租车。

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