9.98 万元蓝电 E5 PLUS 长续航先享版上市：搭载赛力斯超级电混系统，支持华为 HiCar4.0 车机系统

IT之家 3 月 1 日消息，赛力斯旗下蓝电 E5 PLUS 165km 长续航先享版车型今日宣布上市，限时售价只有 9.98 万元，限量发售 1000 台，另外还可获得以旧换新补贴高达 2 万元。

此外，蓝电 E5 PLUS 165km 长续航其他车型也同时推出限时特惠，下订购买截止日期为 3 月 31 日，可享受高达 1.6 万元的现金补贴。

外观方面，新车与现有车型保持一致，采用封闭式前脸设计，车头配置有贯穿式 LED 日间行车灯和犀利造型的大灯组。车头下部配备梯形散热开口和导流槽，有效提升了车头的动感氛围。

据IT之家了解，新车车身尺寸为 4760/1865/1710 毫米，轴距为 2785 毫米，装配有19英寸五辐轮毂，整体定位在中型 SUV 市场。

内饰方面，新车提供胡桃棕和曜石黑两种内饰选择。中控台采用了“去按键化”设计，配备全液晶仪表盘和15.6 英寸的悬浮式中控屏幕，支持 HUAWEI HiCar 4.0。同时配备了全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘和电子怀档杆，中央扶手、杯架、充电面板等区域更加平整。此外，还配备了电动天窗、电动座椅、自动 LED 大灯、直流快充、主动安全智能辅助等多项配置。

空间方面，蓝电 E5 PLUS 提供了5座和7座两种不同的座椅布局。车内有效空间达到了3162mm，拥有66.4% 的超高得房率。五座车型的二排腿部空间达到 885mm，二排座椅可向后调节至 119 度；七座车型拥有更灵活的空间布局，可以通过放倒二、三排座椅获得最大容积达到1694升。

动力方面，蓝电 E5 PLUS 搭载赛力斯超级电混系统。1.5L 发动机输出最大功率70kW，电动机达到160kW的峰值功率，并且扭矩峰值为330Nm，百公里加速仅需7.8秒。

续航方面，新车采用了国轩高科磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航可达 100km、120km 和 165km 三种不同里程。顶配车型综合续航里程达到1300km。此外，新车还配备了FSD悬架自适应调节系统。

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