6 亿英镑投资搁浅，宝马牛津 Mini 工厂电动化转型按下暂停键

IT之家于2月23日报道，宝马集团宣布，暂停对位于牛津郊区的Mini汽车装配厂的6亿英镑（约合55亿人民币）投资计划。这一决定源于电动汽车市场需求的下滑。

在2023年，宝马曾表明计划对其位于考利的工厂进行投资升级，以生产Mini电动车。该计划获得了英国政府的支援，预计将创造4000个电动车生产岗位。然而，由于当前汽车行业面临的各种不确定因素，宝马集团正在重新评估考利工厂电动Mini的生产计划。

宝马指出，牛津工厂一直是Mini汽车生产的重要基地，负责多款在英国及全球市场中有着良好口碑的车型的生产和出口。尽管投资计划被暂停，但工厂的某些建设项目仍在继续进行，其中包括新建一座现代化物流设施，以确保工厂未来的发展能力。宝马集团已经告知英国政府其投资时间安排的调整，并确认不会接受先前承诺的政府补助。宝马在声明中强调，将继续与政府保持密切沟通，讨论未来的计划。

投资计划暂停期间，牛津工厂将持续生产搭载内燃机的Mini汽车。该工厂拥有超过一百年的历史，目前聘用4500名员工，并计划于2030年转型为纯电动汽车生产基地。然而，投资计划的暂停对其未来发展带来了挑战，同时也意味着宝马将需支付比原预期更高的进口关税。

早前，当6亿英镑的投资计划被公布时，预计电动Mini Cooper和电动Mini Aceman跨界SUV将于2026年在该工厂投产。此举标志着宝马战略的重大调整，以前宝马曾计划将生产迁移至成本更低的中国工厂。此项投资是由前英国首相里希·苏纳克政府推动的，并包含6000万英镑的纳税人补贴。

现任工党政府承诺重新实施前保守党首相鲍里斯·约翰逊制定的政策，即禁止在2030年之后销售新的汽油和柴油汽车。所有汽车制造商必须严格遵守电动汽车销售配额，否则可能面临每辆车最高达1.5万英镑的罚款。今年，英国汽车销量中，28%需为电动车，而2024年的目标则为22%。

然而，消费者对充电基础设施不足以及从燃油车转向电动车的成本上涨感到担忧，导致电动汽车的需求下降。

对此，英国交通部发言人表示：“我们意识到汽车制造商面临的全球性挑战，通过咨询重新评估2030年的电动汽车期限，同时保护就业机会。这一决定得到了大多数致力于这一目标的制造商的支持，我们正在投资超过23亿英镑，以推动行业及消费者的转型，挖掘这一数十亿英镑产业的潜力，这将为英国创造更多高薪工作，助力成为清洁能源强国，实现我们的变革计划。”

广告声明：文中提及的外部链接（包括超链接、二维码等形式）仅用于传达更多信息，供参考使用。