日本私营月球着陆器“韧性”号成功飞掠月球，为着陆做准备

IT之家报道称，日本私营公司ispace的“韧性”号（Resilience）月球着陆器在2月14日成功完成了对月球的近距离飞掠，距离月球表面约8400公里。据ispace称，这是日本私营商业月球着陆器首次实现此类飞行。

在此次飞掠中，“韧性”号拍摄了一张距离月球约14439公里处的月球表面照片，记录了这一重要时刻。这次飞行不仅为着陆器提供了纪念性的瞬间，还通过引力助推的方式优化了其轨道，有助于节能，并将于5月初进入月球轨道。

据悉，“韧性”号于1月15日搭载SpaceX的猎鹰9号火箭升空，与之同行的还有另一款私营月球着陆器 ——“蓝幽灵”号（Blue Ghost）。“蓝幽灵”号由萤火航天公司（Firefly Aerospace）打造，已于2月13日抵达月球轨道，并于2月18日通过发动机点火调整了其绕月轨道。

作为萤火航天公司的首款月球着陆器，“蓝幽灵”号正准备在两周后尝试着陆。若一切顺利，它将于3月2日在月球正面的“风暴洋”（Mare Crisium）着陆，这是一个大型火山平原。而“韧性”号则计划在月球北半球的“寒冷海”（Mare Frigoris）着陆，预计着陆时间为5月底或6月初。除了携带5个科学和技术载荷外，该着陆器还搭载了由ispace卢森堡子公司制造的迷你探测车——“坚韧”号（Tenacious）。

特别值得一提的是，“蓝幽灵”号携带了10项NASA的实验项目，此任务得到了NASA商业月球载荷服务计划的支持，旨在为本十年末“阿耳忒弥斯计划”宇航员的登月任务积累数据。

“韧性”号是ispace公司的第二个月球着陆器。其首个着陆器于2023年3月成功进入月球轨道，但在一个月后的着陆尝试中却因受到月球陨石坑边缘的干扰而失败。

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