宝马研发主管：电动汽车不可能无限增加电池容量，否则将失去意义

IT之家于2月12日报道，当地时间2月10日，宝马研发主管Frank Weber在接受《Automotive News》采访时明确表示，不可能不断增加电池容量，否则电动车的本质将会受到影响。

他提到，市场上关于电动车续航突破620英里（约997.79公里）的讨论不少，但生产这种车型的碳足迹“是完全不必要的”。相较而言，提升整车效率才是值得关注的主要方向。

宝马的用户调查显示，大部分电动车车主在日常驾驶中，实际续航在250到310英里（约402到499公里）之间已经足够。宝马目前的车型已经满足这一需求，而即将推出的Neue Klasse（新世代）车型，其实际续航预计提升约30%，相较于现有车型。

“从数据上看，真正进行长途驾驶的电动车用户极为少数。”Weber强调，制造
更高效的电动车比单纯增加电池容量更为重要。同时，电池技术的进步也在不断优化用户体验。Neue Klasse车型将搭载宝马自主研发的新型圆柱电池，其充电速度比现有电池快30%，仅需大约10分钟即可补充190英里（约306公里）的续航。

对于备受关注的固态电池，Weber表示，它们的普及仍需大约10年的时间。“固态电池肯定会出现，但至少需要等待一代车型的周期。”

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