一汽奔腾小马微型车“叠加地方补贴后不到万元”引热议，4S 店回应称消息不实“到手价至少 1.69 万元”

IT之家 2 月 11 日报道，近日，一汽奔腾的小马微型车因“补贴后售价不到万元”的话题在微博、小红书等社交平台上引发了广泛讨论。网络传出的照片显示，这款车的入门版在部分地区叠加“全国报废补贴”后，实际购车价格低至千元。

据网传截图，举例来说，在重庆，奔腾小马2024款122km可爱马的厂家报价为2.49万元，在享受政府的“全国报废补贴”后，最终售价为4900元；而在湖北襄阳的经销商处，同款车型报价为2.19万元，扣除补贴后的到手价为1900元。

不过，根据媒体“封面新闻”的报道，成都某4S店的销售人员对此消息进行了澄清，表示“几千元是难以购得此车的，即使使用国补，个人仍需自掏腰包一万多。”他指出，享受新能源国补的前提是符合政策要求，首先需要车主名下有旧车被报废，其次购买的新能源车型续航需达到200公里以上。

IT之家了解到，该销售人员提到，网友所称的2.49万元车型续航仅为122km，并不符合国家补贴标准。目前能够获得补贴的最低配置是一款不具备快充功能的车型，“包括上牌和户口全程办理，车价为3.69万元，能抵扣2万元”，最终售价至少为1.69万元。

关于具体规格，这款“2024款 122km可爱马”车型采用了3门4座的两厢设计，标准配置有卤素大灯、12英寸轮辋及后泊车雷达。该车的车身尺寸为3000x1510x1630毫米，轴距为1953毫米，配备了后置单电机，最大功率为20千瓦，最大扭矩为85牛·米，并搭载9.4千瓦时电池组，纯电续航里程为122公里。

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