乘联分会初步统计：1 月新能源乘用车市场零售 78.6 万辆同比增长 17%，批发 90 万辆同比增长 29%

近期乘用车市场数据显示，今年1月乘用车零售量为185.3万辆，同比去年同期下降9%，环比上月下降30%，累计零售185.3万辆，同比减少9%。

另据统计，1月全国乘用车厂商批发量为204.8万辆，同比下降3%，环比下降33%，今年累计批发204.8万辆，同比减少3%。

乘联分会数据显示，1月新能源乘用车零售量为78.6万辆，同比增长17%，环比下降40%，年初以来累计零售78.6万辆，同比增长17%。

同时，1月全国乘用车厂商新能源批发量为90万辆，同比增长29%，环比下降40%，今年累计批发90万辆，同比增长29%。

当前，全国乘用车市场依然处于强烈的去库存阶段，预计去库存将持续到8月份，并在9-12月进入被动去库存阶段。随着政策刺激效应消退和以旧换新政策带动消费热情释放，厂商在12月稳定产量以对抗市场风险，新能源车型表现良好。

至2024年12月底，全国乘用车库存量为305万辆，比上月减少15万辆，较2023年12月减少76万辆，比2022年12月低53万辆。目前政策逐步退出，厂商生产整体保守，年末生产放缓。燃油车市场疲软导致厂商谨慎，年底生产持续下降。

根据2025年1-3月销量预测低于2024年12月至2025年2月均值，2024年12月底库存与未来3个月销量综合预估，显示现有库存支撑未来销售天数59天，相对于2022年12月的76天和2023年12月的70天，库存压力较小。

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