消息称奔驰中国区取消“大锅饭”绩效以降本增效，低效产线恐被关闭

最新消息指出，奔驰中国区近日宣布了一系列调整策略。根据36氪汽车援引的消息来源，奔驰的研发中心即将开始采用OKR（目标与关键成果法）考核制度，以明确评估员工绩效；同时，生产部门也在考虑进行产线调整，包括合并效率较低的生产线。

此前，奔驰中国区的研发部门采用的是员工绩效与年终奖挂钩的考核制度。不过，消息人士透露年终奖采用的是“大锅饭”制度，不同员工之间年终奖的差异非常有限。传统的考核制度缺乏具体的指标要求，导致几乎没有员工会被评为最差绩效。

新的OKR考核制度将首先在奔驰专注智能化技术的上海研发中心进行试行，随后将在北京研发中心推广。相关人士表示，这一改革旨在提高工作效率，同时也可能实行末位淘汰。

生产部门则主要集中在提高产线的效率。奔驰北京亦庄工厂主要生产长轴距版本的C级、E级轿车以及SUV车型GLC，在2024年计划产量将超过40万辆，今年还计划投产一款长轴距版纯电CLA新车；而顺义工厂则负责生产奔驰两款紧凑型SUV车型GLA和GLB，以及奔驰系列纯电汽车EQA、EQB、EQC和EQE。

奔驰的生产重心将会放在提升畅销产品产能和合并低效产线上。

奔驰中国区销售部门在1月份的一次沟通会上表示，到2025年，将对经销商网络进行战略性优化，包括主动调整零售网络布局和精简产品品类等。

据统计数据显示，奔驰去年在中国市场售出71.4万辆新车（包括乘用车和轻型商务车），在豪华品牌销量榜上位列前三。不过，与去年的76.5万辆相比，销量同比下降了6%。这已经是奔驰中国区销量连续第二年下滑。

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