多地推进新能源公交车换电池，老化衰减问题已致部分县市公交停运

针对提高公交车辆运行效率和安全性，优化乘客出行体验，全国多地积极开展新能源公交车及其动力电池更新工作。据澎湃新闻报道，IT之家于11月17日发布消息称。

山东泰安：推进更新工作并确保落地

关于山东泰安市的情况，11月13日，该市交通运输局组织了全市新能源公交车及动力电池更新工作推进会，传达解读了《泰安市新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》等文件信息。

会议要求各责任单位将新能源公交车及动力电池更新工作放在重要位置，完善推进措施，确保按时高质量完成更新工作。会议强调：1.细化工作措施，加快行动力度，推动新政策的实施，确保老旧城市公交车及动力电池更新到位，及时发放补贴。2.坚持问题导向，解决更新工作中的问题，帮助公交企业开拓融资渠道，促进公交企业与生产厂家对接。3.加强调研监督，深入调查研究，解决更新过程中的问题，确保达成既定目标。

江苏镇江：首个到位的补贴资金

根据江苏省交通厅11月13日消息，镇江市率先将新能源城市公交车辆动力电池更换补贴发放给城市公交企业，首批30辆新能源公交车获得补贴，总计补助资金为126万元。每辆车补贴平均8万元，对更换动力电池的车辆，每辆补贴4.2万元。政策实施后，全市已报废更新了25辆新能源公交车，更换了175个动力电池，提升了公交车运营效率和可靠性，改善了乘客的出行体验。

湖北咸宁：新电池更换助力绿色交通

在咸宁市崇阳县，首批34辆新能源公交车的动力电池更换工作已完成并投入运营。每辆车动力电池更换可获得4.2万元补贴，总金额为142.8万元。这次更换的新型动力电池具有更高的能源密度和续航能力，显著提高了车辆的运营效率和环保性能。

山东济宁：全域公交新能源化关注点

汶上县交通运输局组织了347辆新能源公交车动力电池更换工作。该县自2015年起推广使用新能源公交车，率先实现全域公交车100%使用新能源。

停运问题引发关注

由于一些地区新能源公交车动力电池超出质保期，部分公交车辆出现停运情况。

例如，山东济宁市的公交嘉祥公司于今年9月宣布，由于城区公交车辆经营时间到期，设备需要更新，经县主管部门批准，自9月26日起，嘉祥县城区公交2路、3路、4路、5路、6路、7路、201路和202路暂停运营。嘉祥县交通运输局回应称，这些公交车是在2015年和2016年购买的新能源纯电动公交车，已经运营了8年，超出了动力电池的质保期。为确保乘客出行安全，目前正在积极协商更换动力电池或更新符合安全标准的车辆以继续运营。

邹城市交通运输局于11月5日也回复称，由于部分新能源公交车动力电池超过8年的质保期，存在安全隐患，所有超出质保期的车辆已全部停运，造成某些线路的短暂停运。目前，监管公交企业积极与动力电池生产厂家对接，一旦更换完毕，将恢复停运公交线路的正常运营。

此外，安徽安庆市望江县交通运输局今年10月答复人大代表建议时透露，安庆汽运公司望江城市公交分公司50辆新能源公交车由于电池老化存在较大安全隐患，暂时停运。局要求存在安全隐患的公交车辆暂时停运，并要求公交公司从其他地区调运车辆替换运营，部分运营线路公交数量减少，给群众出行造成了不便。目前，已更换了40辆新能源公交车电池，外调9辆新能源公交车作为补充运力，公交运行班次已基本恢复，满足了乘客出行需求。

广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考。